マーチにETCを着けちゃいましょー！

マーチにETCを着けちゃいましょー！


最近、マーチのお守りと
ホームセンターに行って
お金をむしり取られるのが
日課の私です。(笑)

さて今回は、VTXの兄貴から

ETCの進呈がありまして

早速に着けてみたいと思います。



まぁー、中古のオサガリですから

本体とスピーカー付きの外部アンテナ、
取り付けステーの

粘着テープ剥がしからやらねばなりません。



まぁー世の中には、こーいったブツの
剥離材なんてのが

売ってるんでしょーが、
倹約と買いに行くのが面倒なので

親指と人差し指に頑張って頂きました(笑)



完全犯罪が出来そうなくらい

指紋が無くなりました(笑)

さて、お次は、配線の処理をします。



どーやら、赤の配線は、
ACC(アクセサリー)から取ります。

黄色は、+Bと書いてあるので

バッテリーから常時電源を取るようです。

黒は、アースでボディの金属部分にかませてやりましょ！

ACCとバッテリーの電源は、

運転席右下のヒューズボックスを開けて



ヒューズから取ります。



エーモン工業から
便利なヒューズに配線が伸びてるキットが

売ってますので、これを使います。



ちゃんと5アンペアのヒューズも付いております。

譲り受けたETCには、1アンペアのヒューズがついておりますので、



このヒューズのボックスを利用して

エーモン工業のキットを移植(笑)



はい！完成です。



何とも簡単にキット流用が出来ました！

それでは、運転席の右下のヒューズボックスに

接続してみます。



取りあえずの動作確認なので
強引に前から攻めます。(笑)

どーやら問題なく、作動してくれましたので

両面テープを本体、外部アンテナ、取り付けステーに貼り付けて、

本体は、ステアリング下にしっかりと固定！



外部アンテナは、バックミラーの右上にセット。



後は、ETCレーンに入っていくだけ！

上手く、ゲート通過するでしょうか？

そりゃー、するでしょー！

いやいや、何たって


VTXの兄貴のマシンの登録のままですから(笑)

恐らく、車格が同じなので

上手く行くであろうの考え(笑)


遮断機下がったら、

また考えてみます(笑)

今回、使用した粘着テープは、こちら

 

良く引っ付きます！

最近は、便利になったもんだ！

ホームセンターで６４５円で買いました。

良いお値段しますが、ポロリは、困りますのでｗｗ


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