FLHX 初乗りインプレッション（オートクルーズ編）

え～、11月22日（木）にまたまた休日出勤の振替え休をとり・・・

 

またまた、讃岐うどんを食らいに言って参りましたぁ～

(￣▽￣)ノ＿彡☆

 

ＦＬＨＸにもかなり慣れてきましてぇ～

 

足付きの悪さは気になりますが・・・

(￣曲￣)

 

取り回しに関しても日頃の練習の成果を試すべく・・・

 

本日、ひとりツーリング

 

よっしゃぁ～、今日は香川まで下道で行ったろぉ～と・・・

 

さすがストグラ・・・ラクチンですが・・・

 

“ヤッコカウル”がデカ過ぎてぇ・・・すり抜けが出来にくいぃ～

(￣曲￣)

 

という事で、大洲を出発して1時間ちょいで断念

(|||￣▽)/ゲッ!

 

河内ＩＣから高速に乗ってしまいましたぁ～

 

高速と言えば、当然オートクルーズを使いたくなります

 

使い方は、車のオートクルーズとなんら変わりありません

 

ストグラの場合は、まず走行中にイグニッション横のクルーズスイッチをＯＮ

 

次にオートクルーズで走りたい速度に達したら、右手側にオーディオレバーがあり、その奥のレバーを手前にチョンと引いてやると・・・

 

勝手に走っていきま～す

(￣▽￣)ノ＿彡☆

 

まぁ、これが楽なこと

 

右手は使えますし、当然両手離しでの走行も可能！

 

ただ、一つだけ気に入らないことが・・・

(￣曲￣)

 

クルーズスイッチをイグニッションの左側に付けんかいっ！

凸 (￣△￣＃)

 

右手で操作すると失速するし、左手で操作するとバランス崩すし・・・

 

最初からＯＮ状態も誤作動がありそうで・・・

 

まぁ、楽するわけやから・・・そのくらいは我慢せいかぁ

(￣∇+￣)ニヤリ

 

さて、今回も善通寺ＩＣを降りて、「なかむら」にやってまいりましたぁ～

 

しかし、時は既に13時30分・・・

 

店の中に入ると・・・

 

天ぷらが・・・売り切れてるし・・・

(￣曲￣)

 

練物のえび天だけが・・・売れ残っております状態

(|||￣▽)/ゲッ!

我慢するべく、熱いヤツの特大を注文

 

えび天をのせて・・・すりショウガをたっぷり・・・

 

ズルズルズルっ～

 

なぁ～んか、コシが・・・うどんに勢いが・・・

(|||￣▽)/ゲッ!

気のせい？

 

おっと、うどん売り切れで弊店のたて看板が登場！

 

やはり、時間が経つとさすがの讃岐も・・・

 

いやいや・・・どうなんでしょう

(ーﾞー;)うーん

 

来店する時間帯も考慮してのツーリング計画を立てたいもので・・・

 

「はなまる」や「がんば亭」のほうが美味い？と、思ったりして・・・

(ーﾞー;)うーん

 

さてさて・・・帰りに夕飯の食材探しにスーパーへ寄り道

(￣▽￣)ノ＿彡☆

 

しっかり買い込んで、いざストグラへ・・・

 

オッ～～～とその時、ハーレー好きな美人が声をかけてきましたぁ～～～

90へぇ～

ヘｪｪｪ～(☆∀☆)-┐〃

 

さて、この後

 

どう言う展開にぃ～～～

 

次回でご紹介したいと思います・・・

(￣▽￣)ノ＿彡☆

 

 

FLHX 初乗りインプレッション（取回し編）

とうとう、納車しちゃいましたぁ、ＦＬＨＸ（ストリートグライド）

早速、初乗りインプレッションという事で、お伝えします。

ヮ～ｨ+ﾟ┗|￣∀￣*|┛ﾟ+☆

 

まず、見てくれですが・・・スタイルは好き嫌いがありますので詳しくは書きませんが、私はカラーリングを白にしました。

v(￣∇+￣)ピース

 

実際、白いハーレーは個人的には女性向きのカラーかなと思っていました。

 

しかし、このＦＬＨＴ系を買うなら、子供の頃から白バイにあこがれていたので白、もしくはシルバー（マッドマックスに出てたグースのバイクがシルバーで格好良かったんだわ）と決めてました。(〃￣▽￣〃)

 

まず第1印象ですが、ハッキリ言って、白ってめちゃめちゃクラッシクな感じがするなぁ～と・・・これでますますお気に入りに・・・(〃￣▽￣〃)

 

さて、跨りますと・・・

 

Σ(￣□￣；)

 

お～～～～～、足付き悪っ！

(汗△汗;)

ＦＬＨＸは初めからローダウンサスが入っているから、ＦＬＨＴより足付きが良いと聞くし、試乗者では違和感無かったものの・・・

まぢでっ(((;>□<)ﾉ

さすが新車！サスがまだまだ硬く、沈まなぁ～～～い

 

そんなもんで、両足付での停車はめちゃめちゃ不安定・・・

一番困るのは、取回し

凸(￣皿￣メ)

今までのＦＸＤＣは、跨ったままある程度の取回しが出来た

まぁ、車体の重量の違いもあるが・・・

 

ＦＬＨＸは、足付きが悪いために跨ったままバックするのに、足に力が入らない。更に新車であることが影響して、思いっきり足を後にキックできず・・・

┗(―_―)┛…

 

早くも公衆の面前でやらかしましたぁ

(*////ω////*)

 

ブルパンさんからさっそうと出て、国道３３線を松山市内方面に走らせ、目指すはＢｏｔｈ２１さんへ・・・

ﾜ─｡.ﾟ+:ヾ(*･ω･)ｼ.:ﾟ+｡──ｨ

 

頼んでいたスカジャンが来たのと併せて、ＦＬＨＸを見せびらかしに・・・

 

で、Ｂｏｔｈ２１さんでは楽しく会話も弾み、

おまけに記念撮影まで撮っていただき・・・感謝感激で一路、松山自動車道に・・・

d=(^O^)=b　わーい

 

さて、伊予灘ＳＡへトイレ休憩

そこで、事件は発生しましたぁ

(*////ω////*)

 

いつも通り、２輪専用パーキングにＦＬＨＸを停めた

(━＿━)」

で、放尿行為を行い・・・スッキリ

ホッ(￣O￣)＝３

 

で、数人のお方からの視線が我がＦＬＨＸに

(／≧3≦)ティース

 

ここは格好良く発進したいものである

(≧Ⅰ≦)ь

メットをかぶり、バイクに跨り、エンジンスタート！

 

オーディオシステムからモトリー・クルーが流れてくる・・・

(ノ´▽`)ノｵｵｵｵｯ♪

 

スタンドを上げて、バイクをバックさす

 

ここのパーキングはバイクを前から停めると、出す時は下り勾配なので、らくらくバックが出来る

 

だが・・・足付きが悪いため、ビビリながらのバック・・・途中で、バイクがバックしなくなりました・・・「あらっ？」

Σ(￣□￣；)

 

どうやら、下り勾配はパーキング部分のコンクリート舗装されている所だけで、コンクリートとアスファルトの境目に水路があり、そこからはまた上り勾配になっている訳で・・・

 

こ・・・これは・・・

Σ(￣□￣；)

 

すかさずローギアに入れて前進、そして、クラッチを握ってバック

(汗△汗;)

 

あ～、慣れてないせいか・・・上手くバックが出来ん・・・

(汗△汗;)

 

もう１回・・・更にもう１回

凸(￣皿￣メ)

 

何とか５回目でハンドルをこねて、格好悪い姿勢で前進して、逃げるように伊予灘ＳＡを後にしました・・・

 

あ～～～～、情けなぁ～～～

(*////ω////*)

 

めちゃくちゃ恥ずかしい行いをやっちゃった

(*////ω////*)

 

初乗りインプレでございました

m(≧□≦)m

次回は、高速でのオートクルーズ編でも書きましょう！

 

 

ハーレー商談作戦２

１０月３１日（水）

本日、休日出勤の振り替えのより、仕事お休み

（*nn*)ウキウキ

本日の予定は、ハーレーの商談とＦＬＨＴＣ（エレクトラグライド・クラシック）の試乗

(〃￣▽￣〃)

しかし、ブルパンさんは回転が１１時頃からだろうし・・・

 

ひとまず、野池にジョンでも浮かべて休日を楽しんでブルパンへ・・・

 

行きましたぁ～

(￣▽￣)ノ＿彡☆

いつもの野池

 

水温１８．４℃　気温は何度でしょう？２０度は越えてるはず・・・長Ｔに半袖Ｔの重ね着で、十分

 

釣り日和ではありますが、バスはどこにいるのでしょうか？

魚探反応なし・・・

(＃´３｀#)ﾄﾎﾎ…

 

はっきり言いまして・・・この季節は、下手くそな私であります

 

完全にルアーセレクトが間違っているのと、バスのいる場所を読み違えております

(|||￣▽)/ゲッ!

今回は、池の底に立木でしょうか・・・それとも木の枝が溜まり積もった浚渫のようなポイント、深さ5m前後をダウンショットやフットボールラバージグで根掛りをしないように、攻めてみましたが・・・

(￣▽￣)ノ＿彡☆

 

まったくダメで・・・

(|||￣▽)/ゲッ!

3時間半に及ぶ釣行も完全ボウズで・・・（見えバスもおったが・・・フラれたぁ）

Σ(￣□￣；)

 

空しさを引きずり・・・ブルバンさんへやって参りました

(｡･ω･)ノ~コンチャ♪

店頭に試乗者　ブラックのＦＬＨＴＣが居ります

(〃￣▽￣〃)

 

やはりハーレーはブラックが冴えますなぁ

 

営業マンが温かいホットコーヒーを持って御出迎え

q(*^O^*)p v(*^o^*)v

あ～、坊主の後のホットは効きますぅ

(ノ´▽`)ノｵｵｵｵｯ♪

今日は営業マンより、ＦＬＨＸでのお勧めプランを用意してるそうで・・・

 

まずは試乗！ＦＬＨＴＣに跨ります。よっこらっしょっと・・・

(￣曲￣)

 

おおっ～さすがに重い・・・３７０㎏のＦＬＨＴＣは・・・

(-ω-;A アセアセ

身長１６４cmの私には、ＦＬＨＴＣは足付きがイマイチ悪い・・・プライマリーカバーが邪魔をして・・・かかとが付きましぇ～ん

(￣曲￣)

 

営業マンが気分を高めるために・・・“レッド・ホット・チリ・ペッパー”のCDをオーディオシステムに挿入！

(ノ´▽`)ノｵｵｵｵｯ♪

 

じゃ～～～ん♪・・・（何て言う曲か分からないため・・・表現が・・・乏しくてすいません）

(￣△￣;)

「お～っ！あかチリかやぁ～」などと、知ったかぶりをしてしまいましたが・・・始めて聞く曲でしたが、ワイルドなシュチュエーションが設定されまして・・・

 

いざ出発！

(￣∇+￣)ニヤリ

走り出すと３７０kgの車体重量もなんのその　案外軽いバイクに思えます

(ノ´▽`)ノｵｵｵｵｯ♪

 

スロットルを回し、回転をあげるにつれて、オーディオのボリュームが勝手に上がります

(ノ´▽`)ノｵｵｵｵｯ♪

 

これにはビックリ！

 

ＦＬＨＴＣのシールドは、オッさん臭い感じがしますが・・・防風対策バッチリ！ＦＬＨＸのシールドはショートタイプでめちゃめちゃ格好ええですが、格好だけなんスよね

 

ここは、ＦＬＨＴＣに軍配が・・・

 

さて、プルパンさんを出て、午後５時過ぎのＲ３３ですが・・・交通量多いです。このまま、家にお持ち帰りしたいほど乗り心地もよろしい様で・・・

 

しかし、早くブルパンさんに戻って最終決断をせねばと・・・

(￣Oノ￣*)オ～ほっほっほォ

 

え～っと、どこかでＵターンを・・・

(ー｡ー；) エーット

地元のお方ならよくお分かりかと・・・この辺よく込みます。ＦＬＨＴＣの性能を確かめるべく、わざとヤマダ電機手前をＵターン

 

さすがに試乗車なんで・・・クイックには曲がれませんが、思ったよりも軽い感じがしましたぁ

(-ω-;A アセアセ

ブルパンさんへの帰り道は、ちょっとワイルドにスロットルを回して追い越しぃ～、すりヌケェ～をしたりで、楽しく走れました。

(￣Oノ￣*)オ～ほっほっほォ

 

そして、ブルパンさんへ到着

 

案外、見た目のボディよりも軽くてスムーズな印象

(*'з'*)

ＦＬＨＴＣにかなりの浮気心です。

(*'з'*)

営業マンからＦＬＨＴＣの装備について説明を受けましたぁ

 

ツアーパックの大容量には、オドロキ！メットが２個も入るとは・・・ＦＬＨＴＣが根強い人気であるのが納得できるし、３００万円以上するＦＬＨＴＣＵが人気があるのも、うなづける

(困◎㎜◎困)

この時は、マジで迷ってましたわ

＼（￣ε￣）／

ＦＬＨＴＣか？ＦＬＨＸか？う～～ん、どっちぃ？てな、感じで・・・

 

さて、そんな思いを胸に商談ルームにて・・・

 

営業マンからはＦＬＨＸのお勧めプランを提示してもらいました。

プランの内容は着脱可能なツアーパックを付けてみてはどうでしょうとの事

 

ＦＬＨＴＣの存在が気になっているのを配慮してる様だが、何分にもツアーパックのお値段がえらく高い

(￣～￣；)

パック本体に着脱可能なパーツを含み、背もたれシートも込みで３０万円に手が届きそうだ・・・

（￣￣□￣￣）

ＦＬＨＸの車輌本体価格にツアーパックを加えると一気にＦＬＨＴＣＵの領域に入ってしまう

 

それなら、ＦＬＨＴＣを選ぶ方が妥当である。できれば今日、結論を出して帰りたい。う～ん、困ったなぁ

(困◎㎜◎困)

 

ダメもとで、値切り作戦に出ようと・・・

(￣∇+￣)ニヤリ

営業マンとあーでもないこーでもないと、議論を交わし・・・コーヒーのお代わりを注文し・・・（本当はこの辺を詳しく書きたいのですが・・・営業マンの大変の頑張りを讃えて、省きます）

|´･ω･`)ﾖｯ|(+･`ω･´)ﾖﾛｼｸｩ

私としては大満足な値引きではありませんが、ＦＬＨＸにツアーパックを付けて、契約を相成りましたぁ（車を購入なら、更に鬼になるのですが・・・ハーレー購入は２台目ですが、強気で押せませんでした。しかしながら、営業マンが色々頑張っていただきました。と、書いておきます）

〃＼(￣∨￣)／〃

　 バンザーイ

←先日、工場に入ってきたＦＬＨＸ
白にしちゃいましたぁ～～

 

現在、平成１９年１１月１６日、このブログ執筆中

実は、明日の午後・・・納車です。

 

ＦＬＨＸの初乗りインプレッション編を次回、ご期待下さい。

 

バス釣りのブログ目当てで読まれた方、ハーレーネタですみません

 

 

ハーレー商談作戦

ただの讃岐うどん喰いの平日ツーリングも帰る頃には、とんでもない事になってまして・・・

(￣▽￣)ノ＿彡☆

 

ブルパンさんを出て、松山自動車道を内子・五十崎方面に向けて・・・

 

頭の中はＦＬＨＸの事でいっぱい

(〃￣▽￣〃)

完全に浮かれています。車輌本体価格2,644,000円の事など・・・知らん知らん

(￣Oノ￣*)オ～ほっほっほォ

もう既に乗っております・・・ＦＬＨＸ（ストリートグライド）に・・・

(￣Oノ￣*)オ～ほっほっほォ

完全に妄想族

ヾ(*////ω////*)照"

 

ブルパンを出る時、営業マンが「いい返事を待ってますょ」と・・・

＼(^_^ )( ^_^)／

すかさず私も「ちょっと気持ちが高ぶる様なカタログとか持たしてよん」

(￣曲￣)

営業マン「しっ・・・失礼しましたぁ～」

m(≧□≦)m

などと会話をして、ハーレーのサイドバックにはカタログが入ってます

 

夕食後、焼酎のロックを片手にカタログタイム

(￣∇+￣)ニヤリ

いつもながら、計画的に物を買う前はこのひと時がタマりませんなぁ～

(￣Oノ￣*)オ～ほっほっほォ

 

この日から、ハーレー乗りのブログ検索やら、本屋へ行って情報収集やらで週末を向かえ、ＦＬＨＸ一筋の私に浮気心が・・・

Σ(￣□￣；)

 

世間一般的に２５０万円以上もするバイクに乗るヤツの気が知れんと思うでしょう

┐(￣～￣)┌

 

それは当然の事で、これから買うか買わないかの吟味をする本人はかなり本気モードで車両について調査をします

 

何故に浮気心か！
ＦＬＨＸ（ストリートグライド）によく似たＦＬＨＴ（エレクトラグライド・スタンダード）という車種がありまして・・・

(;-_-;)

←この写真　ＦＬＨＴ

さらにＦＬＨＴＣ（エレクトラグライド・クラシック）などとツワモノも・・・

(-ω-;A アセアセ

 

ハーレーをよくご存知の方なら、ご理解いただけるかと・・・

(´･ω･｀)｡о◯(考ぇ中)

 

←これはＦＬＨＴＣ
でかいツアーパックが付いております


ＦＬＨＸ　車輌本体価格2,644,000円　ＦＬＨＴ　車輌本体価格2,262,000円

一見、ほとんど変わらんのでありまして・・・

写真を見る限りでは、素人は全然解りましぇ～～～ん、何故に382,000円の差額が・・・

ｑ（￣3￣）ｐ

これは簡単でありまして・・・ＦＬＨＴには、オーディオシステムが付いておらず、またエンジン周りもメッキパーツでは無いと言う事で、382,000円の差額が出てまいります

(*￣∇￣*)

 

では、ＦＬＨＴＣとの比較はどうでしょうか？

(´･ω･｀)｡о◯(考ぇ中)

 

ＦＬＨＴＣ　車輌本体価格2,567,000円リアシートの背もたれが付き、ツアーパック（リアシートの後のでっかいケース：いかにも親父ハーレーのイメージ）が目立ちます。

ヘェ(￣＿￣)-┐〃

更にフロントフェンダーも、装飾品が付き・・・と豪華装備

68へぇ～

ヘェェ(・O・)-┐〃

 

当然、ＦＬＨＴに比べてオーディオシステムも付き、メッキパーツも付いて、この価格

90へぇ～

ヘｪｪｪ～(☆∀☆)-┐〃

 

こっ・・・これは・・・ＦＬＨＸより良いんではないでしょうか・・・

(￣◇￣)

 

ＦＬＨＸを更に調査（ＦＬＨＴＣとの比較）

 

オーディオはどちらも標準装備(￣▽￣)ノ＿彡☆

エンジン周りはメッキパーツ（同じく標準装備）(￣▽￣)ノ＿彡☆

フォグランプはＦＬＨＴＣのみの装備（#￣３￣）

ツアーパックはＦＬＨＴＣのみの装備（#￣３￣）

フロントフェンダー周りはスッキリ（ＦＬＨＴＣは豪華装飾品）

ウインカーは小振りでスッキリ（ＦＬＨＴＣは昔ながらのでかいヤツ）

リアサスペンションにローダウンサスを標準装備（ＦＬＨＸのみ）(￣▽￣)ノ＿彡☆

 

さてさて、これは困ったことになりましたなぁ～・・・などと、夜な夜なハーレー関係の雑誌を眺めまくりまして・・・

 

今まで、ＦＬＨＴＣ（エレクトラグライド・クラシック）の様な車輌は、ハーレー親父組の位置付けをしておりまして・・・（#￣３￣）

まぁ、いわゆる生理的に寄せ付けない・・・あ～、言いすぎでしょうか・・・いやいや、正直なところ、あのツアーパックが許せない訳で・・・

┐(￣ヘ￣）┌

 

そんな私が・・・ＦＬＨＴＣに魅了されてしまいそうになっております

[壁]｀∀´)Ψ

 

週末は珍しく休日出勤で、ブルパンさんにも行けず、ＣＬＵＢ　ＨＡＲＬＥＹでのＦＬＨＸとＦＬＨＴシリーズのインプレを何度も何度も読み返し・・・妄想族・・・

ヾ(*////ω////*)照"

 

ついに平日ツーリングのい1週間後の水曜日に休日出勤の振り替えでブルパンに乗り込むことが決定。

 

都合良くブルパンさんにＦＬＨＴＣの試乗者もあるということで・・・

(￣▽￣)ノ＿彡☆

さぁて・・・気持的にはＦＬＨＸとＦＬＨＴＣの2車輌に絞られてきましたぁ～

 

２００６年モデルでＦＬＨＸが登場し、その１年後、アイテム愛媛でハーレーのイベントが開催された時に２００７モデルのＦＬＨＸを試乗しました。

 

オーディオシステムから流れる曲が何の曲か分かりませんが、試乗コースを感動しまくりで走りました

ｱﾘｶﾞﾀﾔ,ｱﾘｶﾞﾀﾔ…(=￣人￣)　　(￣▽￣ )｡･:*:･ﾟ'★,｡･:*:･ﾟ'☆

 

ＦＬＨＸはローダウンサスが標準装備なので足付きがＦＬＨＴＣよりも良いという事で、試乗の時も違和感無く運転できた記憶が蘇って来ます

 

さぁ、１０月３１日（水）ＦＬＨＴＣの試乗者に乗って、私のモヤモヤが解決するのでしょうか？

 

この続きは、「ハーレー商談作戦２」でご紹介

(〃￣▽￣〃)

平日ツーリング（続編）

え～、「なかむら」のうどんを頂きまして・・・目指すはＰＯＰＥＹＥ高松店

(￣▽￣)ノ＿彡☆

４０ｋｍほどの道のりですが・・・またまた高速のっちゃいました

 

さすが、方向音痴でございます

 

下道では、恐らくＰＯＰＥＹＥ到着が大幅に遅れるかと・・・

(*////ω////*)

 

バイクにもナビが欲しいところですが・・・何分にも懐が寂しすぎます・・・

 

やって来ました！ＰＯＰＥＹＥ高松店

 

私が住んでいる愛媛県にも１店舗オープンさせていただきたいものです

(￣人￣*)おねがい

 

本日は、ＺＢＣのスワンプクローラとブラッシュホッグ、カーリーテールを買い溜め

(￣▽￣)ノ＿彡☆

これからの季節に備えて・・・

 

さてさて、帰りも高速に乗りまして・・・気分的に早く帰宅したろぉと思いつき・・・

 

お急ぎの車を探しながら走ってますと・・・

щ(ﾟﾛﾟщ)

 

いました！ベンツ

(￣0￣)゛

 

私の経験上、ベンツやＢＭＷはかなり速いペースで高速を走っていただきます

 

恐らくこういう方は、結構まともなレーダー等を装備しているのか、安心して後を走らせてくれます

(*￣∇￣*)

 

中には、スイッチが入りすぎて身の危険を感じる走行のお方も居られますが・・・

┐(￣ヘ￣）┌

早速、ベンツの後にコバンザメをさせていただきます

 

エンブレムは「Ｅ５００」

 

１４０ｋｍ／ｈでなかなかのペース

d (>ε<) b

 

ＨＯＴＲＵＮのマフラーが非常に耳鳴りを催します

（#￣３￣）

ベンツのお方も、かなり後ろを気にされております

(￣н￣◯;))ャバィ

　　　((;●￣н￣)

 

決して、挑発行為ではありませんと思っていますが、ベンツのお方にとっては宣戦布告と取られるやも・・・

 

Ｅ５００のお方、途中下車されました・・・

(･ω･ノ)ノﾋｮｴ～

え～、この場をお借りしまして・・・シルバーのＥ５００のお方に謝罪いたします

m(*д*)mお許しを…

すみませんでした、併せて良いペースで先導していただき感謝しております

 

さて、しばしの間　安全運転

 

おっ～レガシィワゴン！かっ飛んでいきましたぁ

(￣0￣)゛

 

早速、右車線にでまして追跡！

щ(ﾟﾛﾟщ)

レガシィ速いです。１６０ｋｍ／ｈで追跡しておりますが、追いつきません

 

やっと、お尻を捕らえました

 

１５０ｋｍ／ｈ巡航で頑張りました

 

追い抜きの際に１７０ｋｍ／ｈゾーンに突入しますが・・・

(ノ≧w≦)ノ

フロントフォークが尋常ではございません

 

毎度の事ながら、私のＦＸＤＣ　０５モデルでは、１７０ｋｍ／ｈ以上のゾーンには魂を奪われる思いであります

(￣曲￣)

 

ベンツとレガシィのおかげで思ったよりも速く松山南ICまで帰ってきました

 

少し時間に余裕があるので、ハーレーのディーラー　ブルー・パンサーさんに御邪魔することに・・・

(￣▽￣)ノ＿彡☆

 

２００８モデルも出たことだし、１０５周年記念カラーのハーレーでも拝んで帰ろうと思い・・・

(￣▽￣)ノ＿彡☆

 

しかし・・・この軽々しい思いがとんでもない事に発展するとは

額に汗が…

f(^ー^;□ヾ(^.^)ﾌｷﾌｷ

本人の私も予想しておりませんでした

 

この続きは、平日ツーリング（なんと私のハーレーが・・・編）にて